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德国NDT专家Mr. Kringe 关于德国无损检测人员资格要求访谈录

德国NDT专家Mr. Kringe 关于德国无损检测人员资格要求访谈录

德国NDT专家Mr. Kringe 关于德国无损检测人员资格要求访谈录德国NDT专家Mr. Kringe 关于德国无损检测人员资格要求访谈录

问:德国各行业对于无损检测人员资格要求?
答:分法规(PED)和非法规,法规检验必须持有DIN EN ISO9712和PED批准证书(适用III和IV类设备)。非法规检验一般可接受其它类型证书,但一般企业要求具有DAKKS认可的资格,比如德国无损检测学会颁发资格证。
问:德国铁道部对于制造和服务企业无损检测人员资格要求?
答:用于德国铁路系统的证书,目前由DB自己授证较多,德国学会担任部分任务,主要是维护检验。故国内机车到德国铁路运行还有距离。
问:德国各产品认证对于无损检测人员资格要求?
答:EN标准要求必须由欧盟地区的具有授权的EN ISO 9712发证机构颁发的证书来符合各国认可机构的要求,在德国主要有德国学会、SECTOR CERT和各TUV。
问:TUV无损检测人员资格证书的适用范围?
答:TUV无损检测资格证书仅是ZLS授权的PED批准证书,在欧洲各国的认可不同,专家认为这样的证书没有实质性意义,比如TUV无损检测资格证书在奥地利、荷兰、法国等国不可从事非承压设备检测,比如钢结构等。
问:EN ISO 9712未来在中国的需求?
答:由于实质性不同和法规的要求,中国对真正的EN ISO9712(非TUV PED批准)需求将曾上升的趋势。
问:已有TUV无损检测资格证书如何解决?
答:ZLS已与DAKKS合并,到2014年,TUV授权PED批准将到期。TUV北德和TUV莱茵已多次申请EN ISO 9712 DAKKS授权,但据个人所知,多次审核都以系统与标准要求太远失败而终。最大的问题是,现在持有TUV 无损检测号称EN473资格证书,将无法延续,而自动失效。即使通过审核,由于系统的巨大差异,将无法进行换证和续证(意味必须重考)。

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